In attesa di u terzu trimestre di questu annu, Zhou Dequan, direttore di l'Uffiziu di Cumpilazione di l'Indice di Prosperità di Spedizioni di China, crede chì l'indice di prosperità è di fiducia di tutti i tipi di imprese di spedizione si ricuperanu ligeramente in questu trimestre.Tuttavia, a causa di l'oversupply in u mercatu di trasportu è i bisogni di riduzione di emissioni di carbonu, u mercatu continuarà à esse sottu pressione in u futuru.E cumpagnie di trasportu chinesi anu una ligera mancanza di fiducia in e prospettive di ricuperazione di l'industria in u futuru è se a stagione di punta tradiziunale in u terzu trimestre pò ghjunghje cum'è programatu, è sò più prudenti.
U rispunsevule di a sopra citata Zhejiang International Freight Enterprise hà dichjaratu chì per elli, a stagione di punta di solitu principia à a fine d'aostu è à principiu di settembre, è hè previstu chì u voluminu di l'affari rimbalzarà in a seconda mità di l'annu. ma u marghjenu di prufittu cuntinueghja à esse bassu.
Chen Yang hà ammissu chì l'industria hè attualmente abbastanza cunfusa nantu à a tendenza futura di i tassi di trasportu, è "tutti sentenu chì ci hè troppu incertezza".
Cuntrariu à a stagione di punta prevista di u mercatu, Container xChange aspetta chì u prezzu mediu di u containeru diminuisce ulteriormente.
U Shanghai Shipping Exchange hà analizatu chì a scala di capacità generale di a strada di l'Est di i Stati Uniti hè diminuita, è u sbilanciamentu trà l'offerta è a dumanda in a prima fase hè significativamente migliuratu.I tassi di carica di certi trasportatori anu ancu rimbursatu, è certi voli sò cumpletamente carichi.A tarifa di carica di a strada di l'Ovest di i Stati Uniti hà ancu rimbursatu à un livellu di 90% à 95%.Per quessa, a maiò parte di e compagnie aeree anu aumentatu i so tariffi di trasportu secondu e cundizioni di u mercatu sta settimana, chì hà ancu fattu chì i tassi di trasportu di u mercatu rimbalzavanu in una certa misura.U 14 di lugliu, i tassi di trasportu di u mercatu (spedizione è supplementu di spedizione) di u Portu di Shanghai esportati à i porti basi in l'America Occidentale è Orientale eranu 1771 $ US / FEU (container di 40 piedi) è 2662 $ US / FEU rispettivamente, in crescita di 26,1% è 12,4% da u periodu precedente.
In a vista di Chen Yang, u recente ligeru ripresa di i tassi di trasportu ùn significa micca chì u mercatu principia à ricuperà.Attualmente, ùn avemu micca vistu un momentu di rebote significativu da u latu di a dumanda.Da u latu di l'offerta, ancu s'è u tempu di consegna di qualchi navi novi hè ritardatu, veneranu prima o dopu.
U voluminu di l'affari di a cumpagnia in u ghjugnu è a prima mità di questu annu hè diminuitu cumparatu cù l'annu passatu, ma in generale hè sempre più altu ch'è prima di l'epidemie."Liang Yanchang, Assistant General Manager di Xiamen United Logistics Co., Ltd., hà dettu à First Finance chì a diminuzione cuntinua di i tassi di trasportu è a feroce cumpetizione anu purtatu sfide maiò à l'impresa.Ma à partesi da lugliu, i tassi di trasportu sò ligeramente aumentati, è a catena di furnimentu di a Cina hà sempre una grande resistenza.Cù più è più cumpagnie chinesi chì andanu mundiale, hè previstu chì u mercatu generale si ricuperà in a seconda mità di l'annu.
Avemu da vede chì l'operazioni di cummerciu esteru accumulanu una nova vitalità.Ancu s'è u ritmu di crescita annu di l'impurtazioni è l'esportazioni in maghju è ghjugnu diminuite, a crescita di u mese nantu à u mese ferma stabile."Li Xingqian hà dettu in una cunferenza di stampa in u 19," U throughput di merchenzie di cumerciu straneru è cuntenituri in i porti in tuttu u paese monitoratu da u dipartimentu di trasportu hè ancu crescente, è l'importazione è l'esportazione attuale di merchenzie hè sempre relativamente attiva.Dunque, mantenemu l'aspettattivi ottimisti per e prospettive di u cummerciu esteru in a seconda mità di l'annu
Impulsatu da l'affari in relazione "a Belt and Road", a ferrovia hè cresciutu in tuttu.Sicondu i dati di China Railway Co., Ltd., da ghjennaghju à ghjugnu di questu annu, 8641 treni Trans-Eurasia Logistics sò stati operati, è 936000 TEU di merchenzie sò stati spediti, 16% è 30% rispettivamente annu annu.
Per l'imprese di logistica è cummerciale internaziunale, in più di migliurà a so efficienza operativa interna, Liang Yanchang è altri anu visitatu attivamente i clienti è i partenarii in più paesi da a fine di l'annu passatu.Mentre si attraccanu cù risorse d'oltremare, sò ancu disposti siti di sviluppu di u mercatu d'oltremare per furmà parechji centri di prufittu.
U capu di una impresa internaziunale di spedizioni di merci in Yiwu citata sopra ferma ancu ottimista in fronte di sfide severi.Credu chì dopu avè sperimentatu sta onda di aghjustamentu, l'imprese cinesi puderanu participà megliu à a cumpetizione di u mercatu di u cummerciu mundiale è a logistica di trasportu in u novu mudellu di cummerciu glubale.Ciò chì l'imprese anu da fà hè l'aghjurnamentu di sè stessu è aghjustà attivamente, "sopravvive prima, dopu avè l'uppurtunità di campà bè".
Tempu di post: Jul-25-2023